“江南忆，最忆是杭州”，那么“杭州忆”插插插综合网，最忆又该是什么呢？——京杭大运河无疑是个无缺的谜底。

若是说西湖是杭州对外的一张城市柬帖，那穿城而过的京杭大运河更像是杭州东谈主的精神图腾。运河南北纵深，见证了杭州城市的发展，而悠久的运河文脉，则千里淀了最具烟火味的老杭州气味。

拱宸桥上，富义仓前，是否还不错与历史相遇？粮船疼痛、商贾茂盛的漕运盛景仿佛重现。在历史的流转中，在杭州的运河畔，庶民枕河而居的依恋，弥远未变。

一河通南北 漕运连京杭

南经济，北政事，京杭大运河是一条纽带，聚积两地。悠悠运河，在其辽阔的历史真谛中，漕运无疑是最浓墨重彩的一笔。漕运带动运河两岸发展，许多场地也因运河茂盛起来。

漕运兴盛的时间诚然早已远去，但却留住了稀有的历史足迹，在位于杭州市城北的中国京杭大运河博物馆中，一件件文物诉说着漕运之重。

“大运河（杭州段）是中国大运河延续使用时辰最长的河段之一，历史古迹丰富、文化底蕴深厚。”教训员刘素丹向记者先容着千年运河从兴盛、落寞再到回话的发展历程。

春秋战国时期，各国之间彼此开荒，为了运输兵士与粮草，一些国度开凿了东谈主工水谈。公元前486年，吴王夫差下令开凿从江苏扬州到淮安的邗沟，这是文件中记录的第一条有实在开凿年代的运河。不错说，“漕运”功能是跟着运河而生的。

“为了匡助环球更好地判辨历史文物，咱们在展览中插入不少纯的确小故事。”刘素丹说，“比如在漕运单位中，通过‘宋太宗闇练汴河决口’‘唐德宗因贬责漕粮艰苦喜极而泣’这两个故事，反馈漕运对中国古代王朝的热切性。”

在漕运经由中，多量的食粮从征收会聚、分船装运、一程程地运输，再到场地存储，每一个设施是何如称量的呢？刘素丹指着展柜里排列的一件清代苏州府官斛先容谈，它就是古代一种计量食粮的专用器具，是馆内一宝。它是漕运轨制设立与完善中的一个缩影，向环球静静敷陈着运河茂盛年代中的“计量故事”。

“杭州船埠装大米，一纤拉到北京城。”一句俗话，谈出大运河极为热切的漕运作用，也谈出了京杭两座城市以河为媒变成的历史渊源。在农耕精采的时间，食粮富足频繁是社会经济茂盛的一个热切见识，食粮富足就需要收藏，在杭州的富义仓，与北京的南新仓并称为“全国粮仓”，是大运河仓储文化的标识和物证遗存。

一座拱宸桥 半部杭州史

行船运河之中，到了拱宸桥，等于真实进入杭州城了，拱宸桥之于杭州，在一定进度上就零散于燃灯佛舍利塔之于通州，是城市的地标。

2014年中国大运河申遗奏效，在首批58处遗产点名录里，拱宸桥明显在列。近400年间，拱宸桥仰卧运河之上，聚积的不仅仅两岸，更承载着运河畔杭州东谈主的历史、文化与感情缅念念。当作杭州水路的“北大门”，它曾见证攘攘熙熙的商船满载着江南的肥沃，从这里一齐北上；它亦然杭州东谈主乡愁的坐标，闯荡全国的游子，看到拱宸桥就到了家。

正所谓“一座拱宸桥，半部杭州史”，运河的条理从这里流入杭州，也带来了商贸的茂盛，塑造了近当代杭州的工交易中心，杭州的麻纺印染业、仓储运输业、造船业在这里萌生。

历经了三毁三建，拱宸桥当然颇有故事，它的名字就带着“皇家气味”。“拱”字本义为两手在胸前迎合，有恭敬、环绕之意；“宸”字指北辰所在，是帝王的代称，所谓“拱宸”意指庶民对天子的拥戴或迎接。听说，当年康熙、乾隆南巡齐是从拱宸桥进入杭州的。当今，依然只向君主“请安”的古桥，毅然成为杭州的旅游地标之一，它伫立在千年运河之上，向每一位游东谈主拱手致意，抒发着对四海宾一又的诚恳接待。

拱宸桥下，也很真谛真谛，有4只镇水兽。听说是因为古桥被货船撞了，在桥墩外端运筹帷幄装置了四个石兽防撞墩。这种蠢萌神兽叫蚣蝮，听说是龙的九子之一，它可爱趴在河上，是这座桥的防守神。

仍枕河而居 收运河缅念念

拱宸桥下清波微澜，桥面东谈主流如织。如今，拱宸桥边，老厂房、旧仓库、古街巷串珠成链，构筑起莫得围墙的博物馆群，这里恰是因位于拱宸桥桥西而定名的桥西历史文化街区，一样被列入了世界文化遗产点。杭州历史的缩影和当代的茂盛，在此交织，一同融入到了京杭大运河的缅念念中。

这里于今仍保存了完整的清末民初沿河民居建筑以及多量近当代工业遗存，300余户原住民过着枕河而居的生涯。

本年72岁的柴选法，从他的父母辈驱动就住在桥西，一辈子莫得离开过。他总共的童年缅念念，齐开首于大运河。他说，小时候这里就流传着这样一句话：“西湖是外地东谈主的西湖，运河才是杭州东谈主的运河。”“我对桥西，对拱宸桥，对运河心扉是毛深（方言：蛮深的真谛），我从小睁开眼睛就是这里，桥西老基础底细（方言：已往的真谛）的方式齐在我脑子里。你当今叫我画，我齐画得出。”

他是真画得出来，浙江省百项档案编研极品《拱宸桥杂记》一书中就收录着柴选法手绘的老桥西舆图。“历史光有‘枝条’是不够的，必须把‘根’保留好。桥西要有桥西东谈主自家的文化，要有和老庶民宽泛生涯息息推测的那些东西。”老柴口中的自家文化就包括颇有特点的方言。最早，桥西是运河畔的货运船埠，来自绍兴、宁波和江苏的商贾、工东谈主带来了各地的方言，搀和着杭州话逐步演变成了桥西特有的方言，在一定进度上亦然大运河带来的文化和会的产品。

“80后”的倪晓芳从小在运河畔长大，如今，她已开展了7年多的杭州方言拜访与传播。当作“古时南北文化疏导之地”的运河杭州段，那些运河“老杭州”们汇集延续下来的“方言故事”也成为倪晓芳成长中的亲切作陪。

“紧紧金箍手，袜儿当枕头”，这句话一般用来描画一个东谈主作念事情谨言慎行，但在桥西的语境里，这个抒发通过一种夸张的方式用“袜儿当枕头”来形象地描画一个东谈主的小器进度，即使是在宽泛生涯中一些微不及谈的小事上亦然如斯。在网罗方言时，倪晓芳通常坐在街边的凉亭里，和老东谈主们洽商谈话和语境。

如今，当作运河故事社会组织矜重东谈主，倪晓芳还勤恳于挖掘运河畔的故事，面前已采访了20余位桥西原住住户，梳理了十万多字的材料，发表了系列著作。在这一段段还河于民的故事里，她看见了不少共同防守运河缅念念的东谈主，她说，关于老桥西东谈主来说，大运河就是家门口的河，他们享受着运河、试吃着运河、保护着运河，“咱们生涯在文化遗产之中，与运河共生。”

重整老字号 复塘栖“滋味”

在杭州临平塘栖镇的运河之上，也有座古桥，于今已500多岁，它是大运河上仅存的一座七孔古桥——广济桥。

“广济桥有着不行替代的文物价值。”临平史志学会副理事长虞铭说，因为它的造型古朴，结构独到，在桥面中央还浮刻有圆形牡丹团花图案，四角望柱上琢成覆莲状，桥孔顶部还有双龙戏珠、鲤鱼跳龙门等雅致图案，这也为后东谈主洽商古代桥梁文化提供了丰富的史料。

广济桥的魔力，不仅在于它的本身，桥两岸的水北街、水南街，于今留传住不少历史文化行状。水北街耶稣堂西侧立着一块江南最大的御碑，是如假包换的真货，记录了浙江难民在大歉年月不欠分文的史事，也当前了乾隆帝对浙江东谈主勤勉努力的最高赏赐；水南街，有一种带屋檐的走廊，这就是塘栖闻名的下雨天淋不湿的“檐廊”，底下是一瞥“好意思东谈主靠”。

“其实这个好意思东谈主靠叫米床，其时的塘栖是浙北一个热切的食粮中转站，江苏、安徽等地的大米要先运到这里再送去杭城。许多卖家就把米的样品放在米床上，成交了，就整船拉走。”虞铭是村生泊长的塘栖东谈主，因有趣史志体裁，在反复阅读抄录《唐栖志》《唐栖志略》《临平记再续》等场地史志后，驱动寻访历史当事东谈主和见证者，并以翰墨、影像等神态作念了多量蚁集、整理和保存责任。如今，虞铭已出书《塘栖艺文志》《运河商埠》《塘栖蜜饯》等20多部作品，成为当地东谈主眼中的“百科全书”。

同期，虞铭亦然又名非遗时期传承东谈主。采访中，一碟甜而不腻、酥而纯厚的蜜饯，配上一口清茶，是他理睬宾客的“下昼茶”，亦然他指点东谈主们走近传统文化、试吃乡村好意思食的“铺路石”。

“历史上的塘栖是‘甜’的。塘栖盛产生果，但生果难以保存也难以运输。明代中世，将崭新生果加工成蜜饯的步伐传入塘栖；明代末期，借助京杭大运河外运，塘栖蜜饯已成为风靡京省的时令小食。”虞铭说，由于诸多原因，塘栖“滋味”的配方和制作本事逐步失传。

于是，虞铭驱动尝试复原“百年汇昌”“翁长春”等老字号，在民间寻找老艺东谈主、在书中找寻传统配方，让塘栖“滋味”的制作本事得以保护和发掘，承载了“味觉缅念念”的一谈谈糕点驱动叫醒千里睡的古镇。他遍访民间，奏效复原了桂花糕、桂花姜等10千般塘栖糕点、蜜饯等制作工艺。在传承和鼎新中，塘栖“滋味”驱动愉快新的期许活力，眩惑遍及旅客冉冉络续，让塘栖“滋味”再次飘向边远。

“生涯富有了，才会有对传承的更多温煦，而传承不仅是一种经济过问，更是一种东谈主文过问。”虞铭还把从民间网罗来的1000多件糕模板通盘放进“塘栖糕模馆”，就怕还会给市民和旅客教训，请他们滥觞体验“春饼夏糕、秋酥冬糖”的制作。虞铭说，大运河就是塘栖镇的精神文脉，任何一个细胞齐缺失不得，“不然，家就变了神态”。

运河瑰宝

广济桥

清代苏州府官斛

外出税银锭

塘栖糕模馆糕模

白釉寿字纹瓷糕模

（部分图片由杭州市商旅运河集团提供）

开首：北京城市副中心报

记者：冯维静 赵鹏 张斌

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