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有媒体报谈称奥迪A4L终局售价最高可降15万元！是不是竟然？淌若内容裸车价门槛低至17万级，目下又是不是来源好时机？

近期如实有一些报谈称奥迪A4L的门槛价低至17万级，终局最高降价幅度也可以有达到15万的纪录。那么目下究竟是不是来源好时机呢？濒临此类问题着实是难以给出概念。最多只可给出小数提出：淌若不注意在售款是“老款”的话，目下可以来源；反之，奥迪A5L依然上市在即，不如恭候新款。

奥迪A4L是一款行将成为“夙昔式”的燃油车，换代版将更名为“奥迪A5L。”

淌若不抓续看重汽车费讯的话，关于奥迪品牌的新车动态可能会穷乏了解；其实奥迪A4L在售款终局降价幅度加大是可以瓦解的，毕竟基本达到了“清库存”的阶段。要点在于改日不再有这款燃油车，是以除非偏疼在售款的假想，不然很难作念出推选。

底下先来看新款奥迪A5L的图片。

图1：三厢版

图2：旅行版（旅行版谍照依然曝光，与外洋版假想疏通美腿丝袜，也将引进国产）

是新款奥迪A5L漂亮如故奥迪A4L在售款颜面呢？

思了了这个问题的谜底再作念决定不迟。

笔者合计如故新款奥迪A5L更具诱骗力。尤其是旅行版更有德系车的滋味。不外在能源方面却不会有大的变化。新款奥迪A5L依然会选择2.0T发动机，充其量会加入轻混技能。奥迪A4L在售款的发动机亦然2.0T，40TFSI是140kW/320N·m的低功率版块，45TFSI的高功率版块尺度为180kW/370N·m；预测新款奥迪A5L的能源参数亦然非常的，尤其是高功率版块。

有可能在性能上体现出互异的是S系列，可是目下还莫得该系列车型的贵府和音信。

旅行版的能源参数应当会一致，也仅仅S系列会有不同。

“七挡湿式双聚散”依然会是新款的变速器选项，合伙奥迪汽车是不会选择其他类型的自动变速器的。是以两车的主要互异如故称号和外不雅内饰假想，客不雅上如实是奥迪A5L更具科技感。

至于四驱系统预测亦然不会变的。

两驱版的奥迪汽车选择出奇的“纵置先行者”架构，不作念讨论了。

四驱版的奥迪汽车精髓看似是Quattro四驱系统但内容是托森差速器！分动箱用这种差速器的奥迪汽车会是全时四驱，何况能够自动调换前后桥的分动比例；车辆的操控感会非常可以，车辆行驶褂讪性如实像“壁虎。”可是合伙奥迪汽车用得都是“多片式聚散器限滑差速器”的多功能差速器，使用这套有策画则为应时四驱，何况老例行驶口头是两驱（亦然先行者）。目下的奥迪Q5L/A6L/A7L即是这套有策画，是以奥迪A5L应当不会在四驱平台上有升级。

结语：

奥迪A4L要换代了，还要更名字；是以目下的奥迪A4L终局售价会大幅裁减并不奇怪。在售款是否应该遴荐取决于审好意思偏好，能罗致或偏疼该车假想则可遴荐，价钱如实有一定上风。反之，奥迪A5L是值得恭候的。

何况目下起售价低至20万级的豪华品牌中型轿车并不仅限于奥迪A4L，捷豹XEL这款后驱中型轿车门槛价降至18万级；凯迪拉克CT5的终局售价预测无用多久也会看皆。中型豪华轿车在改日的门槛价都会低于20万，等一等能够不是错的遴荐。

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