空客直升机公司文告，将暂停其城市空中巴士（CityAirbus）电动垂直起降飘舞器（eVTOL）的建立程度。尽管该公司盘算在2024年首飞后，于本年不绝进行原型机的飘舞测试，但由于电板本领进展逐渐，该方法已被暂时放置。

空客直升机首席实行官布鲁诺·埃文默示：“四年前，咱们运转了这个原型机方法，主义是在本十年为止前运转一个新方法。它在鼓励咱们对关系本领的交融方面线路了要津作用，这些本领不仅对城市空中交通市集至关费劲，而况对咱们的通盘这个词产物组合齐具有费劲好奇羡慕。可是，咱们在2024年底进行的策略审查恶果知道，运转新方法的条目尚未纯熟。”

埃文阐明说：“2025年，咱们将不绝进行城市空中巴士NextGen的飘舞测试，以深切了解其本领和架构，但咱们将暂停该方法的进一步建立。城市空中交通经济和新方法的运转取决于诸多成分，包括监管、买卖模式的纯熟度以及本领的纯熟度。咱们合计，尤其是在某些要津本领方面，它们需要进一步发展，才智具备运转新方法的条目。”

与此同期，空客传统直升机型号的订单和托付量在旧年大幅增长。 2024年，该公司取得了455架直升机（净订单450架）的总订单，比2023年增长了10%。埃文指出：“从行家市集来看，这是多年来初度卓绝2019年的订单量。”2024年的托付量达到361架，高于2023年的346架。2024年的订单包括155架H125、47架H130、59架H135、114架H145、4架H160、18架H175以及58架超好意思洲狮系列。

超好意思洲狮系列在旧年完了了显赫的复苏。 埃文默示：“在我看来，亮点是超好意思洲狮。它的强盛阐发阐明了这款直升机定位淡雅，能够很好地闲散民用和军用客户的需求。咱们奋勉于于这款产物，并乐不雅地合计，咱们能够在昔时几年内保执这一积极趋势。”

空客直升机也曾取得了12架超好意思洲狮的公约。埃文强调：“我很激昂看到H225在民用和军用市集上的淡雅势头。越来越多的H225处于独有的地位，它是唯逐一款在产的重型直升机，领有民用认证，能够闲散搜救以及油气行业客运的需求。我合计，在乘客数目和航程方面，这种任务是惟一无二的。在军用市集上，我合计咱们看到了相似的原因，以及H145的奏效，概况昔时还有H160和H175。超好意思洲狮的性能，26名乘客的独有航程，使其在市集上定位淡雅。”

空客直升机这次暂停城市空中巴士方法ai 巨乳，突显了电板本领在电动航空边界濒临的挑战。该公司将不绝温雅本领发展，并应时评估市集条目，以决定何时重启该方法。